 Nascut in Comuna Cauas judetul Satu Mare (atunci Salaj) la 13 februarie 1909.
In 1934 infiinteaza cercul de aeromodelism “Pescarus”, primul de acest gen din Moldova unde se instruiau in domeniul aviatiei un numar mare de elevi. Incepand din anul 1935 a inceput constructia unui p de scoala iar in primavara anului 1936 este terminat si expus la Liceu industrial de baieti Iasi.
Incepe zborul la Brasov, zboara la formare pe aerodromul I.A.R. sub conducerea domnului inginer Timosenco. In 1937 a inceput scoala de instructori de zbor fara motor la Sampetru (prima serie din tara) unde in ziua de 13 noeimbrie a realizat recordul national de durata, 6 ore 22 minute si 48 de secunde, cu planorul Grunau Baby YR-AFA iar in vara anului 1938 decoleaza cu planorul Grunau Baby avand la bord doar un altimetru si efectueaza primul zbor de noapte executat cu planorul la noi in tara.
La Bucuresti in vara anului 1940 a fost sef de zbor la scoala de zbor Dudesti-Cioplea, functie pe care a avut-o si la scoala de zbor de la Cernauti din 1942 pana in 1943 cand scoala de zbor a fost evacuata datorita razboiului.
In 1944 la Mocrea - Arad realizeaza pentru a doua oara recordul national de durata: 11 ore si 11 minute. Aterizarea fiind facuta dupa orele 23 au fost aprinse focuri care l-au ajutat. In acelasi an este trimis de Aeroclubul Olteniei pentru a organiza scoala de zbor de la Caracal unde a fost commandant de scoala pana la 10 august 1944. Ulterior zboara la Mocrea pana cand au trebuit sa suspende activitatea datorita apropierii frontului.
Face demersurile pentru infiintarea scolii de zbor fara motor de la Iasi iar pe 15 septembrie 1938 aceasta este inaugurata oficial si se zboara la Vladiceni, Tomesti si Valea Lunga dar in 1940 activitatea a fost suspendata (frontiera la Prut). Peste doi ani scoala se mutat la Letcani si Cucuteni dar a fost evacuata repede din cauza frontului.
Dupa razboi, facand o ministerului de razboi i se aproba dotarea scolii cu materialul de zbor si cel auxiliar iar pe 18 aprilie 1948 scoala este deschisa oficial.
In tot acest timp a avut ocazia de a zbura cu planoarele: Zogling, Kasel 12, Kasel 20, Grunau 9, Grunau ou, Grunau Baby, Goping 2 Biplas, Vrana, Salamandra, Minimoa, Vaie, Pioner, Schobai, Pescarus, Pilis si altele.
"Pentru noi cei care am inceput munca in acest sector de activitate, la epoca respectiva a fost un vis. Visul nostru s-a realizat si astazi ne bucuram nespus cand vedem planoristii nostri zburand alaturi de pasarile cerului in oceanul aerian care ne inconjoara." |
